Solutions de refroidissement à air standards
Utilisation fixe
AKG-Line CA
Utilisation : Compresseurs/ventilateurs
L'AKG-Line CA (Compressor Aftercooler) englobe des installations fixes complètes universelles. Les séries présentent des pressions différentielles extrêmement basses et sont conçues pour les installations à air comprimé basse pression - AKG-Line CA LP - et haute pression AKG-Line CA HP - ainsi que dans des débits de 5-2000 litres/s.
- Milieu de refroidissement : air comprimé
Variantes:
- AKG-Line CA LP : basse pression 3 bars / 250°C)
- AKG-Line CA HP : haute pression 16 bars / 120°C

Utilisation mobile
CPC
Utilisation : compresseurs à vis
La série CPC a été spécialement conçue pour les compresseurs à vis d'une plage de puissance de 4-37 kW. Pour supporter les pics de tension et prolonger la durée de vie, un profilé spécialement conçu par AKG est utilisé.
- Milieu de refroidissement : air comprimé et huile hydraulique
- Limites d'utilisation : maxi 14 bars / 100°C
- Plage de puissance du compresseur : 4-37 kW

Refroidissement air de suralimentation
AKG-Engine-Line (AEL)
Série standard pour applications industrielles de refroidissement des moteurs.
Pour de nombreux clients, la fourniture d’un système de refroidissement du moteur personnalisé représente un véritable défi. En qualité de leader européen en matière d’applications industrielles de refroidissement des moteurs, le groupe AKG a mis au point et lancé sept modèles « AKG Engine Line », désormais fabriqués et distribués dans le monde entier.
Les systèmes de refroidissement des moteurs sont universels et conviennent à tous les fabricants. Ils couvrent une plage de puissance moteur comprise entre 100 et 500 kW.
La série AKG-Engine-Line est produite en quantités conséquentes et est proposée à des prix avantageux dans des délais de livraison rapides.
Fourniture des systèmes de refroidissement
Choisissez votre solution de refroidissement parmi nos composants et nos systèmes préconfigurés ! Le système de base se compose d’un refroidisseur à agent réfrigérant et d’un intercooler. Il peut être complété d’un refroidisseur d’huile et d’autres éléments en option.
Il va de soi que les intercoolers peuvent aussi être achetés individuellement.

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Dépliants