...innovation constante et performance!
Refroidisseurs d'air
... innovants et performants ! Depuis un siècle, l'esprit d'innovation pousse les ingénieurs d'AKG à sans cesse améliorer leurs produits et à établir de nouvelles tendances dans la technologie des échangeurs de chaleur. Cet engagement envers une conception et une fabrication fiable garantit la production d'un produit de qualité. AKG propose des solutions adaptées à chaque application, allant des échangeurs thermiques en aluminium extrêmement durables, avec des coûts d'outillage faibles voire inexistants, aux échangeurs légers. Nos produits sont utilisés dans un large éventail d'applications mobiles et stationnaires.
La solution adéquate pour chaque application de refroidissement !
Avec le renforcement des normes strictes d'émissions visant à réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2, il est nécessaire d'augmenter la puissance du moteur et le couple sans pour autant augmenter la cylindrée, ce qui est possible grâce à un turbocompresseur. Le refroidisseur d'air de suralimentation, également appelé intercooler, refroidit l'air chaud provenant du turbocompresseur avant qu'il ne soit injecté dans le moteur. La perte de charge à travers l'intercooler est un paramètre critique qui influence les performances du moteur.
AKG propose plusieurs conceptions et types d'intercoolers, comme suit:
AKG LightWeight Cooler Air (LCA)
Le LightWeight Cooler Air (LCA) d'AKG est un échangeur en aluminium brasé, refroidi à l'air, conçu sans soudure, ce qui permet un temps de fabrication réduit. Grâce à l'utilisation d'un autre type de turbulateur, le LCA peut également être utilisé pour le refroidissement de l'air de suralimentation.
Composé à 100 % d'aluminium, il offre un design à la fois léger et robuste.
Moins de processus de production et un temps de fabrication plus court.
Composants configurables avec un minimum d'outillage nécessaire.
Technologie brevetée unique, idéale pour les applications les plus exigeantes.
Convient aux conceptions multi-niveaux et aux solutions côte à côte (side-by-side).
La fabrication innovante maintient les coûts réduits tout en garantissant une qualité élevée.
Le refroidisseur d'air de suralimentation TubeFin (LKS)
Le TubeFin d'AKG est un échangeur en aluminium brasé, refroidi à l'air, adapté aux applications nécessitant une construction légère et des performances de refroidissement élevées.
Compatible avec les configurations plaques et barrettes dans une disposition côte à côte (side-by-side).
Conçu structurellement pour nécessiter moins de cadres en acier.
Composants configurables avec un minimum d'outillage requis.
Conception légère adaptée aux machines où le poids est une contrainte.
Design durable entraînant des coûts d'exploitation globaux (TCO) réduits.
Ces deux systèmes de refroidissement offrent une solution optimale pour des applications exigeant légèreté, efficacité et durabilité, tout en maintenant des coûts maîtrisés.
Technologie plaques et barrettes
La technologie plaques et barrettes d'AKG est un pionnier sur le marché des échangeurs de chaleur et est toujours reconnue et appréciée à l’échelle mondiale. C’est un échangeur en aluminium brasé, refroidi à l’air, conçu pour offrir une durabilité extrême et une construction robuste, adaptée aux applications les plus exigeantes.
Excellentes performances de refroidissement avec un large choix de turbulateurs.
Construction robuste pour une fiabilité éprouvée en milieu industriel.
Capacité élevée à supporter des pressions et des températures extrêmes en conditions de fonctionnement difficiles.
De nombreuses géométries d'ailettes (rectangulaire, ondulé, triangulaire et persienne) avec une large gamme de pas de 6.4 mm à 11.3 mm
Portefeuille produit flexible avec une large gamme de tailles disponibles.
Disponible avec des boîtiers extrudés et/ou moulés.
Compact Cooler
Le Compact Cooler (CC) d’AKG est un échangeur de chaleur à plaques en aluminium brasé, refroidi par liquide, monté directement sur le moteur. L'air chaud de suralimentation est refroidi par un liquide de refroidissement, qui est ensuite refroidi par un radiateur refroidi à l'air, monté à l'avant du véhicule.
Composé à 100 % d’aluminium, offrant un design léger et robuste.
Temps de transfert de l’air de suralimentation vers le moteur réduit, et limitant la perte de charge.
Design compact
Efficacité de refroidissement élevée.
Boîtiers moulés soudés au faisceau pour correspondre précisément à la géométrie du moteur.
Intégré au système de refroidissement du moteur pour répondre à toutes les exigences de transfert de chaleur.
Ces deux systèmes garantissent une efficacité maximale, une durabilité à long terme et une intégration facile dans les applications les plus contraignantes, avec des solutions de taille et de conception adaptées.
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Dépliants
Machines de chantier
Machines agricoles et forestières
Industrie automobil
AKG TubeFin Frameless Product Line